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物流裝備行業(yè)發(fā)展現狀及其前景預測分析

2015-07-30

?本次,我們將按照以下步驟對物流裝備行業(yè)發(fā)展現狀及其前景預測進(jìn)行分析。

一、物流裝備行業(yè)定義與分類(lèi)

(一)物流裝備行業(yè)定義

??? 物流裝備是指在整個(gè)物流領(lǐng)域內用于物流各個(gè)環(huán)節的設備和器材。主要包括:倉儲設備、裝卸搬運裝備、運輸裝備、包裝設備、流通加工設備、集裝單元化設備、物流信息采集與傳輸設備、物流智能裝備、物料裝卸搬運系統。

(二)物流裝備行業(yè)主要產(chǎn)品分類(lèi)

??? 物流設備是物流系統中的物質(zhì)基礎,是實(shí)現物流的基本手段及有機組成,它種類(lèi)繁多、涵蓋面廣,應用非常廣泛,在國民經(jīng)濟各個(gè)工業(yè)部門(mén)、各行業(yè)都有應用。按大類(lèi)可分為交通運輸工具(載運工具)、運輸機械和倉儲及容器。

三、中國物流裝備行業(yè)五力競爭模型分析

(一)購買(mǎi)商議價(jià)能力分析

??? 目前,中國物流技術(shù)裝備業(yè)發(fā)展很快,企業(yè)制造能力、研發(fā)能力等供給能力基本上能夠滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求增長(cháng),未來(lái)的市場(chǎng)發(fā)展主要取決于市場(chǎng)需求的增長(cháng)。物流技術(shù)裝備的應用客戶(hù)覆蓋很廣,既有物流公司,又有制造企業(yè)內部物流部門(mén)和商貿流通業(yè)物流配送部門(mén),因此分析中國物流裝備市場(chǎng)的發(fā)展應該先分析從物流業(yè)、制造業(yè)和商貿流通業(yè)物流業(yè)務(wù)增長(cháng)前景。

?? 據前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國物流裝備行業(yè)深度調研與投資戰略規劃分析報告》調查數據分析,回答未來(lái)1-2年企業(yè)物流業(yè)務(wù)下降額在10%以上的企業(yè)為0,預期物流業(yè)務(wù)增長(cháng)在-10%-0%之間的為8%,比例也很低,這說(shuō)明企業(yè)對未來(lái)預期并不悲觀(guān);但同時(shí)企業(yè)預期未來(lái)1-2年物流業(yè)務(wù)會(huì )大幅增長(cháng)的比例也很低,預期物流業(yè)務(wù)增長(cháng)20%以上的僅為4%,說(shuō)明企業(yè)對未來(lái)預期也比較謹慎。大部分的企業(yè)對未來(lái)1-2年的物流業(yè)務(wù)增長(cháng)的預期在0-20%之間,其中預期增長(cháng)大于0小于5%的占25%,預期增長(cháng)在5%-10%之間的占28%,預期在10%-20%之間的占35%。

??? 根據上面的調查分析,無(wú)論是物流設施、物料搬運設備、物流運輸裝備、物流信息化產(chǎn)品目前都不能完全滿(mǎn)足企業(yè)的需求,都需要新建物流設施、采購物料搬運設備與物流運輸裝備,自行開(kāi)發(fā)或購買(mǎi)和外包物流信息系統,因此中國物流技術(shù)裝備市場(chǎng)需求的空間還很大,未來(lái)1-2年物流技術(shù)裝備市場(chǎng)需求也必將保持一定幅度的增長(cháng)。從市場(chǎng)的需求來(lái)看,物流裝備制造業(yè)購買(mǎi)者數量較大,企業(yè)較多,而物流裝備行業(yè)的高端制造型企業(yè)較少,市場(chǎng)供給有限,因此,購買(mǎi)者的議價(jià)能力較弱。

(二)行業(yè)替代品威脅分析

??? 兩個(gè)處于同行業(yè)或不同行業(yè)中的企業(yè),可能會(huì )由于所生產(chǎn)的產(chǎn)品是互為替代品,從而在它們之間產(chǎn)生相互競爭行為,這種源自于替代品的競爭會(huì )以各種形式影響行業(yè)中現有企業(yè)的競爭戰略。

??? 首先,現有企業(yè)產(chǎn)品售價(jià)以及獲利潛力的提高,將由于存在著(zhù)能被用戶(hù)方便接受的替代品而受到限制;第二,由于替代品生產(chǎn)者的侵入,使得現有企業(yè)必須提高產(chǎn)品質(zhì)量、或者通過(guò)降低成本來(lái)降低售價(jià)、或者使其產(chǎn)品具有特色,否則其銷(xiāo)量與利潤增長(cháng)的目標就有可能受挫;第三,源自替代品生產(chǎn)者的競爭強度,受產(chǎn)品買(mǎi)主轉換成本高低的影響。

??? 物流裝備行業(yè)的產(chǎn)品主要以交通運輸工具、運輸機械和倉儲設備為主,這三大類(lèi)產(chǎn)品下的生產(chǎn)企業(yè)較多,細分的產(chǎn)品種類(lèi)覆蓋范圍也較廣,產(chǎn)品技術(shù)更新速度也較快,導致物流裝備的替代品較多,市場(chǎng)所能產(chǎn)生的競爭壓力較強。

(三)行業(yè)潛在進(jìn)入者分析

??? 競爭性進(jìn)入威脅的嚴重程度取決于兩方面的因素,這就是進(jìn)入新領(lǐng)域的障礙大小與預期現有企業(yè)對于進(jìn)入者的反應情況。目前,國內中低端物流裝備企業(yè)數量眾多,進(jìn)入門(mén)檻較低,且政策管制較松,競爭較為激烈。而高端物流裝備對技術(shù)和資金的要求較高,進(jìn)入門(mén)檻較高,近幾年來(lái)新進(jìn)入者較少。

(四)行業(yè)現有企業(yè)競爭分析

??? 大部分物流裝備行業(yè)中的企業(yè),相互之間的利益都是緊密聯(lián)系在一起的,作為企業(yè)整體戰略一部分的各企業(yè)競爭戰略,其目標都在于使得自己的企業(yè)獲得相對于競爭對手的優(yōu)勢,所以,在實(shí)施中就必然會(huì )產(chǎn)生沖突與對抗現象,這些沖突與對抗就構成了現有企業(yè)之間的競爭?,F有企業(yè)之間的競爭常常表現在價(jià)格、廣告、產(chǎn)品介紹、售后服務(wù)等方面,其競爭強度與許多因素有關(guān)。

??? 物流裝備與技術(shù)供應商可分為提供硬件的物流裝備供應商和提供軟件的物流管理軟件供應商。物流裝備品種繁多。在包裝業(yè)上,由于企業(yè)越來(lái)越重視其產(chǎn)品附加值,對包裝機械在產(chǎn)品結構和技術(shù)水平的需求逐漸增加,但目前中國包裝機械市場(chǎng)提供的主要是結構簡(jiǎn)單、技術(shù)含量低的產(chǎn)品,因此競爭較為激烈。在運輸工具上,重型車(chē)市場(chǎng)的集約度越來(lái)越高,加上物流用車(chē)需求的持續增長(cháng),使重型車(chē)供應商的力量較強。在自動(dòng)化立體倉庫設計方面,國內制造供貨的廠(chǎng)家數目有限,只有20余家,但現階段自動(dòng)化立體倉庫的市場(chǎng)有限,總體狀況是供過(guò)于求,普遍利潤較低。在物流管理軟件市場(chǎng)上,目前物流軟件品牌眾多,競爭越來(lái)越激烈,更有一些國際知名的物流商在中國淘金。面對這種激烈的競爭局面,軟件供應商們加大了技術(shù)投入,增加自己的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品競爭力。

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